DICAS NÁUTICAS

DICAS NÁUTICAS

Arrais Amador – saiba mais sobre o assunto

Se você gosta de barcos e é amante dos esportes náuticos, com certeza já deve ter escutado falar na palavra Arrais-Amador. Ela é a famosa carteira de motorista só que para barcos. De acordo com o órgão marítimo, a carteira de habilitação é dividida por faixas e a Arrais-Amador é a exigida para quem pretende pilotar barcos pequenos e lanchas. A dúvida é: como tirar Arrais Amador? E é sobre isso que vamos falar neste artigo. Se você tem interesse no assunto, leia o texto até o final. Nele, você vai conhecer o passo a passo para tirar a carteira de habilitação de amador (CHA). A grande maioria das pessoas não vê a hora de completar 18 anos para poder tirar sua carteira de motorista e sair dirigindo pelas ruas. No mar, nos rios e nas represas é a mesma coisa. Para quem planeja comprar um jet ski, uma lancha, ou até mesmo um pequeno barco, é preciso também ter a famosa carteira de habilitação, que, no caso de embarcações náuticas, chama-se Arrais. Esse é o documento exigido pela Autoridade Marítima por meio da Normam-03 (Normas da Autoridade Marítima) que comprova a capacidade de conduzir barcos de lazer em caráter não profissional. Carteira de habilitação para Arrais-Amador Como já dissemos anteriormente, a carteira de habilitação para dirigir embarcações é dividida em faixas. Arrais-Amador é a carteira exigida para quem pretende pilotar barcos pequenos, como lanchas, barcos de pesca e jet-skis, em lagos, baías, rios e canais. Dentro desta faixa existem ainda duas categorias: a de “veleiro” (para aqueles que desejam conduzir barcos a vela) e “motonauta”, (para os condutores de jet ski). Outros tipos de licenças são a Mestre-Amador e a Capitão-Amador. A primeira habilita pilotos a conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira. Já a segunda permite a condução de embarcações sem limite de afastamento da costa. Como tirar Arrais-Amador? A boa notícia é que para obter a carteira de Arrais-Amador não são exigidas tantas aulas práticas. É preciso, pelo menos, seis horas de aula prática para a está categoria e, no mínimo, três horas de aula prática para a categoria de motonauta (condutor de moto aquática). Fazer um curso teórico de habilitação náutica é importante, pois te dará as bases necessárias dos procedimentos de navegação e de segurança. Em geral, os cursos preparatórios para o exame de habilitação são ministrados em clubes, náuticas ou despachantes, com aulas práticas e teóricas. Vale lembrar, que a inscrição no exame para categorias de Arrais-Amador ou Motonauta deve ser feita na Capitania de Portos de sua região. No dia, deverão ser apresentados todos os documentos exigidos como as cópias autenticadas do RG, do CPF, comprovante de residência, recibo da taxa de inscrição, atestado médico ou CNH na validade e a declaração de embarcado), além de pagamento da taxa, ok? Como é a prova para tirar Arrais-Amador? Para conduzir embarcações nesta categoria, é preciso apenas fazer um teste teórico de 40 perguntas. E para ser aprovado, o candidato precisa acertar metade da prova, ou seja, 20 questões. A duração da prova é de apenas 2 horas para as categorias de ARA. Idade mínima A idade mínima para prestar o exame para as categorias de esporte e recreio é de 8 anos para veleiros, sob a responsabilidade do pai, do tutor ou de um responsável legal. Já para solicitar a habilitação de motonauta ou Arrais-Amador, a idade mínima é de 18 anos. Mas atenção: assim como na habilitação para carros, é preciso comprovar a saúde física e mental por meio de atestados médicos e psicológicos. Feito todo esse procedimento, a carteira é emitida entre 5 -15 dias úteis, podendo sofrer variações. Em seguida, os habilitados são, imediatamente, cadastrados no Sisama (Sistema informatizado de pessoal amador). Viu só? Ao contrário do que muitas pessoas pensam, o processo para obter a carteira de habilitação náutica não é tão difícil quanto parece. O documento permanente fica pronto em 30 dias e deve ser renovado a cada dez anos. Se ficar reprovada, a pessoa pode refazer o exame em cinco dias. Fonte: Marina Imperial Aqui no Iate Clube Guaíba, é possível tirar sua Arrais-Amador, assim como fazer outros cursos. Saiba Mais

DICAS NÁUTICAS

CHECK LIST QUE VOCÊ PRECISA CONFERIR ANTES DE NAVEGAR

Não conte com a sorte! Esteja sempre com a manutenção em dia, assim como as revisões periódicas. Jamais saia para navegar se suspeitar de algo errado com sua embarcação. Separamos alguns ítens que você precisa conferir antes de navegar! Motor Verifique o nível de óleo lubrificante e da água com fluido do radiador e complete o necessário. Ligue os motores e verifique que os engates de frente e ré estejam funcionando adequadamente e sem ruídos incomuns. Verifique as correias do motor e da bomba da água se estão íntegras e sem trincos ou ressecamento. Verifique as mangueiras, se estiverem muito dilatadas, flácidas ao apalpamento ou apresentando trincas de ressecamento externo deverão ser substituídas. Teste suas bombas de água verificando o nível de aquecimento dos motores. Caso haja alguma suspeita de que um motor está trabalhando mais aquecido que o outro, verifique se o rotor de borracha não tem alguma das palhetas rompida ou quebrada, retirando a tampa traseira da bomba e visualizando o estado do motor. Verifique se o copo inferior do seu filtro racor apresenta sujeira ou água. Caso haja, drene o copo pelo registro inferior até sair somente óleo limpo. Verifique as conexões do tanque com os filtros racor e motor para detectar qualquer vazamento de combustível ou abraçadeira solta, o que pode provocar entrada de ar falsa que deteriora o motor. Elétrica Verifique se as suas baterias estão em bom estado, com os terminais limpos e sem zinabre, e também se estão bem carregadas. Tenha sempre dois circuitos separados, um para a partida e outro para serviço. Sempre que parar ou ancorar, desligue o circuito dos motores, para que tenha sempre uma bateria com carga para a partida. Verifique seus instrumentos de painel, luzes de navegação, rádios e outros eletrônicos que tiver instalados para se certificar com o que poderá contar quando estiver navegando. Teste o funcionamento de suas bombas de porão, pois elas são os alarmes para todos os problemas de alagamento da casa de máquinas. Eixos e lemes Verifique se o selo mecânico ou gaxeta dos eixos e lemes estão com vazamentos, caso esteja vazando, solte a abraçadeira e aumente a pressão entre as duas partes até parar. No caso de gaxeta, solte a contraporca e aperte a porca principal até o vazamento ser reduzido a algumas gotas por minuto. Garanta que seu bujão de drenagem esteja devidamente apertado. E não se esqueça! Segurança em primeiro lugar. Suspeitando de algo errado, não saia para navegar. Precisando de ajuda o clube oferece uma área de manutenção para os seus associados. Segue o link dos contato. Contatos Área de manutenção – AQUI https://iateclubeguaiba.com.br/servicos Boa Navegada! Fonte: Marina Imperial

DICAS NÁUTICAS

Consulte a previsão do tempo

Ninguém merece ser surpreendido com o mau tempo em meio à uma navegação, não é mesmo? Em função disso, se você quer evitar surpresas, nunca se esqueça de consultar as condições climáticas referente à data do passeio. Se você não sabe onde consultar, saiba que o site do ICG oferece as principais fontes de previsão do tempo para Porto Alegre. BOA NAVEGADA!

Fale com o ICG
Enviar via WhatsApp
Rolar para cima